產品
ATK-250
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
ATK-320A
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
ATK-400
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
ATK-500A
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
AH-400
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
AH-400N
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
HFT系列
圓盤尾座|定義重切削的剛性巔峰
在追求極致移除率的重型加工中,穩定性是唯一的真理。HFT 系列圓盤尾座,專為高扭矩與大型工件設計,它是您分度盤最強悍的隱形支柱,確保在極端負載下依然維持完美的加工精度。
HFTS系列
強力型無煞車圓盤尾座|重型加工的純粹基石
在工業設計的最高境界中,「減少」往往是為了「增強」。HYDEX HFTS 系列強力型無煞車圓盤尾座,剔除了複雜的煞車結構,將所有研發重心傾注於剛性與支撐力。它是長軸重型加工中,最沈穩、最純粹的側向守護者。
HMT系列
頂針尾座|定義長軸加工的極致穩定
在精密加工的殿堂中,長軸工件的挑戰始於對「中心」的絕對守護。 HMT 頂針尾座系列,專為與 AR 系列分度盤 完美同步而生,優雅地化解了物理上的撓度挑戰,讓您的每一道工法都穩如磐石。
門型/雕刻機用刀庫
快速、精準定位,展現獨特的高效能
結構體積小,節省安裝空間。動作順暢俐落。
採用圓筒式凸輪分割機構,定位精準,穩定性優異。
使用進口近接開關,反應靈敏,控制穩定。
近接開關為密封式保護,不會受到切屑及異物造成干擾問題。
圓筒型凸輪
圓筒型凸輪 / 分割精準
刀庫採用圓筒凸輪分割機構,具有定位精準、故障率低,且維修簡易、穩定性高。