AT-250
核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動
1.幾何與力學的完美交融
系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。
2. 突破傳統的滾動接觸設計
傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性與高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性。
3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路
為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。
4. 綠色高效的動力學
得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。
AT-250 | |
| 工作盤直徑 | Ø250 mm |
| 中心孔徑 | Ø70H7 |
| 中心高度 | 0°: 320 mm 90°: 320 mm |
| 總減速比 | 迴轉軸: 60 傾斜軸: 90 |
| 最高迴轉速 (3000rpm) | 迴轉軸: 50 rpm 傾斜軸: 33.3 rpm |
| 分割精度 | 迴轉軸: ±25 sec 傾斜軸: ±25 sec |
| 重複精度 | 4 sec |
| 重量 (不含馬達) | 400 kg |
| 鎖緊壓力 (油壓) | 30 kg/cm² |
| 煞車鎖緊扭力 | 迴轉軸: 588 Nm 傾斜軸: 1078 Nm |
| 容許承重 | 0°: 110 kg 90°: 70 kg |
HYDEX 產品保留設計與變更之權利。
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