滾子凸輪結構

核心技術解析:近乎零背隙滾子凸輪驅動

1.幾何與力學的完美交融

系統的核心由高精度的「入力凸輪軸」與堅固的「滾子轉塔組」構成。這並非單純的零件組裝,而是經過精密計算的動力傳導樞紐,確保每一次的分度與旋轉都精準到位。

2. 突破傳統的滾動接觸設計

傳統齒輪傳動難以避免磨耗與熱變形。我們採用滾子與凸輪的「滾動接觸」設計,大幅降低摩擦係數。這項創新不僅帶來極致的高剛性高速性,更賦予了設備在嚴苛環境下長期運作的高耐久性

3. 預壓處理:邁向超精密的最後一哩路

為了追求極致的定位精度,我們在滾子與凸輪的嚙合過程中導入了精密預壓技術。透過預先消除所有的機械游隙(Backlash),實現了「近乎零背隙」的完美狀態,確保即使在高速正反轉的複雜工況下,依然能保持超精密水準。

4. 綠色高效的動力學

得益於低摩擦的滾動傳遞機制,驅動過程中的熱能與動能耗損被降至最低。這使得我們的滾子凸輪系統擁有高達 90% 以上的傳動效率。這不僅代表著效能的提升,更是對能源運用最佳化的具體實踐。


型式HYDEX滾子凸輪蝸桿蝸輪DD直驅高扭矩馬達
囓合部位材質與硬度凸輪軸: 滲碳鋼、HRC58~60蝸桿: 滲碳鋼、HRC60馬達直驅
凸輪從動件: 軸承鋼、HRC58~60蝸輪: 燐青銅、HB90
接觸型式滾動接觸滑動接觸-
背隙近乎零背隙(5弧秒以內)需要背隙-
盤面精度重現性
囓合部預壓需要不能
傳動效率
分割精度20弧秒以內20弧秒30弧秒以內
發熱性
高速性
動態切削剛性
耐久性
背隙調整無須調整需要無須調整